マイカー契約

健康な生活

３月下旬、突然自分でもびっくりするくらいだが

急に乗っていた車を競売、

コンパクトカーを購入と、

今までのないくらいの短期間で

よく決めたなと改めて思いました。

もともと乗ってた車がMR2

あと半年で車検。

２年前も同じような感じで査定を募ったが、

自身の仕事の都合で会わずに御破算になった経緯が。

今回は、と半日とって競売に。

思ってたのと同じくらいに取ったところがあり即決。

次に新車はMT車をと思ってたが、

トヨタはカローラアクシオ、フィールダー、８６くらいしかない。

スズキやマツダも考えたが、

最近はダウンサイジングのラッシュもあり、

１２００cc200マン超えって高くねえ？って感じ。

もっとも軽自動車も２００マンするからって言えば

それまでだが、

ただ、

⑴ぶったし金額とMT

⑵色と納期早いやつ

ということで最終的にトヨタに。

前と違ってエンジンでのランクのバラエティもないし、

選ぶグレードもすぐ決まり、

グレード選択のワクワク感は

以前より少ないかなとも感じました。

まあ、トヨタに限ってということで。

いまは亡き、マークⅡの７１系なら

４ナンバーバンをはじめ、セダン、ハードトップ。

エンジンも

ディーゼル、１８００、２０００、２０００DOHC,２０００ツインターボ

のちには２５００や、３０００ccなどほぼ３０マンごとに

形もエンジンが変わると内装もアップしてたが、

最近はエコブームでスポーツ系のエンジンはなくなり、

エンジン統一（あっても２〜３種類）で羽根つきのカッコ車ばかり。

なんとも寂しいものです。

さらMTがないのも、やはり流行りですかね。

せめて残しておいて欲しかった気もします。

てなわけで、

MTしか選択の余地はなかった今回。

このコンパクトカーになったわけですが、

全長は以前のより長いかも。

１５００ノンターボなので、以前ほどの加速は

期待できないかもですが、

今回もできるだけ長く乗ろうと思います。

決めると、納車が待ち遠しい。

のは以前と同じですね。

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